湖北交通气象站-恶劣天气现象实时监测系统能够连续获得交通沿线的气象和路况信息，能够对能见度、当前天气现象、风速、风向、温度、湿度、路面状况、路面温度、湿滑系数等高速公路多个气象环境要素进行实时检测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

强降雨冰雪天恶劣气象在线监测系统对公路交通沿线的能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、地下深层土壤墒情等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考。在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。

贵州公路恶劣天气在线监测站-路面结冰观测主要利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象和路况信息，能够对能见度、当前天气现象、风速、风向、温度、湿度、路面状况、路面温度、湿滑系数等高速公路多个气象环境要素进行实时检测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，

交通公路恶劣天气环境监测站-雾天雷电监测对公路交通沿线的能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、地下深层土壤墒情等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考。在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。

高速公路恶劣气象能见度自动监测预警站由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。